Remontage de l'obturateur

Vous avez replacé le mécanisme dans le corps de l'obturateur.
Tout semble bien en place.

Retournez le bloc (donc mécanisme vers le bas) et remontez les 4 vis qui fixent le bloc mécanisme au corps de l'obturateur (voir dans les photos précédentes qui montrent le détail). Ces 4 vis ne seront pas trop serrées pour l'instant, le temps de vérifier le fonctonnement des vitesses.

Retournez à nouveau et observez le positionnement de toutes les pièces mobiles des mécanismes.

Retournez à la photo du message "Vue avant de l'Obturateur" pour vérifier le positionnement. Ici, vous noterez les pièces amovibles et leurs positions correctes indiquées avec des flèches.

Si tout est bien en place, remettez le disque d'armement avec son ressort comme sur la photo ci-dessus. Le premier cran doit coincider avec le premier cran de la came crantée (c'est facile).

Repositionnez le ressort du disque d'armement. Vérifiez qu'il ne bute pas en essayant très légèrement(pas à fond) d'armer. Si cela bloque, il y a une butée sur le pourtour interne des mécanismes qui n'est pas tout à fait à sa place. Trouvez ce point de butée (vers 10 h sur la photo ci-dessus) et repousser en éloignant du centre (un quart de millimètre) afin de débloquer le disque d'armement). Dès que le disque est débloqué, vous pouvez continuer le remontage.

Pour tester l'ensemble, remontez le disque des vitesses (celui qui couvre les mécanismes) en positionnant correctement les 4 cames régulant les vitesses. Puis revissez le disque cranté temporairement à des fins de test sans serrer.

Ca y est ! Armez sans forcer. Si tout se passe bien, le déclenchement s'effectue sans problème à la vitesse correspondant à la position des cames. Le plus important est de vérifier que l'iris fonctionne correctement. Dans le cas contraire, vous devez revenir en arrière et remettre l'iris en place.( Remontez dans les messages pour suivre les instructions)

Si tout se passe bien, vous êtes presque au bout de vos peines.

Remontage de l'obturateur

Maintenant que l'iris est positionné correctement, posez le mécanisme dans votre main gauche et placez le corps du l'obturateur (celui avec le diaphragme remonté) par dessus sans forcer en respectant la position (repérage des synchros X et M, et came pour retarder le déclencheur par rapport à M).

Une fois bien en face, à l'aide d'un petit tournevis plat ou une brucelle, faites passer les 4 ressorts à leurs places à l'intérieur du corps de l'obturateur. Il est important de ne pas bouger la main gauche ou le support sur lequel est posé le bloc de mécanismes sous peine de déplacer l'iris non encore en place (faute de quoi il faudra recommencer toute l'opération).

Les ressorts doivent retrouver leur position avant démontage soit la partie courbée vers l'intérieur (pour un frottement en douceur sur l'intérieur du corps de l'obturateur et une mise sous tension normale. Notez qu'un seul des ressorts (un des plus petits) a tendance à se mettre en position inverse (pointe vers l'extérieur). Il faut le contraindre à sa bonne position en le poussant à 90 degrés vers la droite
tout en douceur sans le tordre. L'opération est plus facile qu'il n'y parait. Sur la photo précédente, on voit que la position des resorts est bonne pour trois mais pas celui du bas qui doit être remonté vers le haut.

Faites descendre le corps de l'obturateur à chaque fois qu'un des ressort a été positionné correctement. Au bout du quatrième, vous devez pouvoir terminer le positionnement. Procédez en douceur, vous sentirez au jugé que le positionnement s'effectue bien.

En cas d'erreur, recommencez avec patience.

Une fois le tout en place, appuyez bien et assurez-vous que les lamelles d'iris sont bien en place. Il est difficile d'en être sur sans actionner l'armement de l'obturateur mais il est trop tôt à ce stade pour effectuer ce test. Il faut compléter le remontage avant de procéder au test. Mais nous nous en approchons.

Retournez le bloc entier et vérifiez que l'iris n'a pas bougé.

A ce stade vérifiez bien la cohérence de la position des ressorts avec une loupe ou un occulaire d'horloger. Prenez le temps nécessaire pour être sur.